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新北大巨蛋確定落腳樹林機五 侯友宜:2032年啟動興建 打造可容納5萬席次多功能場館

新聞中心
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Published 2026 年 7 月 22 日
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17 Min Read
新北大巨蛋確定落腳樹林機五 侯友宜:2032年啟動興建 打造可容納5萬席次多功能場館
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墨新聞|記者孫筱華/新北報導

新北大巨蛋確定落腳樹林機五 侯友宜:2032年啟動興建 打造可容納5萬席次多功能場館

備受各界關注的新北大巨蛋選址正式拍板定案。新北市長侯友宜今(22)日宣布,經兩階段科學評估及跨領域專家學者審慎評選後,因樹林機五周邊基地較具優勢,成為新北大巨蛋最適建設地點。未來將打造可容納 5 萬席次的國際級大型多功能場館,也將帶動大樹林地區整體發展,推動新北第四都心成形。

侯友宜表示,建置運動中心是他任內重要的施政重點,過去八年,新北市投入 230 億元經費,建置20 座國民運動中心、13處健身中心及 44 座運動天幕。現在,市府新建和規劃「第二運動中心」,板橋、蘆洲將於今年底試營運,新莊、中和、新店完成基地選定,三重、土城也透過校園共構及媒合公益捐贈持續推動。而新北市運動人口達 85.4%,超過 340 萬市民參與運動,市府也持續推動樂齡公益時段、女性專屬課程、板樹共融體育園區及校園與運動中心合作,打造 0 歲到 99歲共享、共學、共融的運動環境。同時,將運動資源延伸至社區、企業、日照中心及庇護工場,透過運動熱區、巡迴課程及全民賽事,讓運動融入日常生活。

對備受關注的新北大巨蛋選址,侯友宜說,為確保這項重大建設的選址決策具備高度公信力,市府辦理極具深度的兩階段評選作業。在 114 年第一階段選址作業中,市府針對轄內包含樹林大柑園、三峽麥仔園、土城看守所、樹林機五周邊、板樹體育館及淡海二期等 6處潛力基地,建構了包含「本身條件、支援設施、環境限制、交通配套、外部環境」等五大核心要素、12 項指標的評估模型。在排除產權取得困難、腹地畸零或軌道運能嚴重不足等先天限制後,樹林機五與淡海二期較優,納入第二階段評選。

為求最終決策之精準與周延,第二階段進一步建構涵蓋「環境條件面、交通條件面、永續發展面」等 3 大面向、7 大類別、共計 26 項專業評估指標的嚴密評選架構,並擴大邀集 23 位跨領域專家學者參與評選。最終,樹林機五周邊基地成功凝聚產官學界高度共識,在其中18項評估指標中獲得較優,正式確立為新北大巨蛋最適建設地點。

侯友宜今在市政會議上宣布,經兩階段科學評估及跨領域專家學者審慎評選後,新北大巨蛋確定落腳樹林機五。(新北市體育局提供)

「樹林機五周邊」能獲得 23 位專家學者的一致肯定,主要歸功於其在都市計畫主導性、軌道運能及市場消費支撐力上的三大優勢,產官學界專家也對此給予高度評價:

⚫ 「掌控」開發主導權,加速啟動都市縫合 樹林基地座落於商業、產業與住宅的交會帶。市府將透過區段徵收,取得約 9 公頃之方整體育場用地,並可配合整體開發留設周邊商業設施土地,大幅降低開發不確定性。政治大學地政系白仁德教授指出:「市府掌握開發主導權的優勢,打造旗艦級巨蛋城,成為新北第四都心。」都會區取得 5 萬人場館腹地極難,市府透過區段徵收取得腹地,宛如進行龐大的「都市縫合」,未來將帶動樹林轉身為經濟爆發力強的第四都心。

⚫ 雙鐵匯聚與立體分流,建構交通「疏散」韌性 基地緊鄰捷運土城樹林線 LG18 站(運能高達 28,000 人/小時),且鄰近臺 65 線、國道 3 號等快速公路,前往板橋車站僅需 20 分鐘、臺北車站 35 分鐘,四通八達的聯外路網奠定了散場疏運的硬實力。前淡江大學運輸管理系教授羅孝賢表示:「配合立體化的人車分流設計,將有助於提升大型活動期間的交通疏運效率與整體韌性。」基地結合捷運與臺鐵形成雙鐵路網,配合周邊高架地形導入立體化分流,可有效避免接駁車與通勤車流交織。

⚫ 「日常」營運條件成熟,創新全日遊客經濟 樹林基地 30 分鐘等時圈範圍內,推估未來 10 年生活圈人口數將超過260 萬人,家戶可支配所得中位數達 108 萬以上,具備強大的消費量能與潛在租金收益,支持非賽事期間的持續性日常商業模式。國立體育大學陳成業教授強調:「串聯商業與休閒空間,新北大巨蛋發展全日停留體驗。」日常收入是巨蛋存活關鍵,商業腹地能將觀賽延伸為全日消費,成功將交通壓力轉為觀光產值之規劃相當值得期待。

新北大巨蛋將跳脫傳統單一體育館思維,定位為「城市中心型的複合生活節點」,採主場館與周邊商業區的雙核心佈局。園區除配置 5 萬人的大跨距「多功能主場館」外,更將導入「會展中心」支援大型賽事後勤、「商辦大樓」引進運動科技與新創產業、「星級品牌飯店」消化跨區住宿需求,並建構包含沿街型商店與室內商場的「複合商業空間」。各項設施將透過立體景觀平臺無縫串聯,成為市民日常休閒的核心場域。

新北市8年投入230億元,建置20座運動中心、13處健身中心、44座運動天幕。(新北市體育局提供)

為確保財務可行性並擴大地方經濟效益,市府將全面落實「提早到、留下來、晚點走」的遊客經濟學策略。藉由商業行銷與交通接駁誘因吸引民眾提早抵達以分散瞬間人流;利用深夜商業設施與優質住宿延長觀眾停留時間;最終串聯周邊豐富的歷史古蹟與生態遊憩資源,將單日活動人潮轉化為多日文化觀光的客群,徹底將巨蛋的龐大集客力,轉化為帶動大樹林地區與新北整體的觀光商業活水。

隨著選址抵定,新北大巨蛋的推動時程已正式啟動,市府團隊預計 2032 年正式啟動興建,為新北市民打造一座兼具國際宏觀視野、財務營運永續與在地經濟共榮之多功能場館的願景。未來,新北市不僅是提供民眾安居樂業的城市,更是一座國際宏觀視野的一級國際城市。

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