墨新聞|記者農夫林/宜蘭報導

民國109年高公局斥資15.000萬元將僅存的鑽掘機重組、除鏽後,導入國5頭城交流道高架橋下「公共藝術」,事隔近4年多,疑上方的國道5號高架橋分隔島排水久未清除,雨水往下灌注,加上高公局未曾維護,鑽掘機已出現鏽蝕。管理單位委由廠商辦理補修漏水工程,現場環境煥然一新。
雪山隧道是國五最具指標性的設施,當初共以3台隧道鑽掘機挖掘,之後僅存的這台鑽掘機是挖導坑使用,造價約5億元,其餘2台造價共20億的鑽掘機1台已報廢,另1台則淹沒在雪隧中。
高公局將僅存的鑽掘機置放於頭城交流道高架橋下,引發居民反彈;高公局斥資15.000百萬元重組機具、除鏽,109年9月23日改造為裝置藝術,是全台首座、更是唯一對外展示的隧道鑽掘機。


當年的交通部長林佳龍還親自主持開幕活動。事隔近4年多,疑上方的國5高架橋分隔島排水久未清除,雨水往下灌注,加上高公局未曾維護,鑽掘機已出現鏽蝕。
高公局於春節後,委由廠商積極補修漏水,現場環境已煥然一新。據知,高公局計畫編列經費雇附近民眾清潔維護,讓國5頭城交流道高架橋下「公共藝術」成為當地居民與遊客休閒據點。
此篇文章最開始出處為: 國5頭城鑽掘機公共藝術 重振對外展示據點雄風