墨新聞｜記者馬源培／台中報導
台中市筏子溪治理邁入最後一哩路，為配合中央整體河川整治計畫並解決橋梁交通瓶頸問題，市府建設局與水利署第三河川分署合作斥資2億4,352萬元推動「大雅區烏橋及農路橋改建工程」，目前正進行基本設計作業，預計今年底完成設計、115年辦理發包施工。建設局長陳大田今(21)日前往現場視察設計進度，並向當地里民說明規劃內容，完工後將大幅提升筏子溪通洪能力，改善大雅地區交通瓶頸，打造更安全順暢的行車環境。
建設局長陳大田指出，筏子溪全長約21.25公里，中央近年已投入逾百億元辦理整治，目前僅剩大雅區上游約380公尺河段尚待改善，為整體治理的關鍵區段。農路橋與烏橋分別位於此河段整治工程的起點與終點，依據水利署「筏子溪治理基本計畫」檢討結果，兩座橋梁目前皆存在梁底過低、橋長不足等問題，影響排水效率，亦無法符合現行通洪需求，亟需改建。
陳局長補充，現有烏橋寬度僅5.4公尺、農路橋僅4.3公尺，僅能單向通行，且尖峰時段每小時通過車輛超過600輛，經常須在橋頭等待對向車輛通過，導致交通壅塞並衍生安全疑慮；此次改建將統一橋寬至12公尺，並增設雙側各2公尺寬人行道，不僅提升通行效率，也將完善周邊步道路網，營造安全友善的人本通行空間，落實市長盧秀燕「富市台中、行人安全」的施政目標。
建設局表示，「大雅區烏橋及農路橋改建工程」總經費約2億4,352萬元，其中橋梁部分由經濟部水利署補助9,744萬1,312元，另代辦護岸工程經費約4,643萬元，其餘由市府編列自籌款支應。未來配合農路橋至十三寮排水與大雅排水合流點的護岸改善工程完工，將大幅提升筏子溪整體排水與防洪能力，促進區域安全與土地利用效益。
建設局強調，後續將持續與中央密切合作，加速推動設計與發包作業，確保工程如期如質完成，不僅為大雅地區打造更安全便捷的交通環境，也為筏子溪整治劃下圓滿句點。
今日視察會勘，市議員吳呈賢、第三河川分署分署長張稚煇、大雅區橫山里長張聖河、西寶里長劉孝民及在地鄰長、里民均到場關心，另立法委員楊瓊瓔也派代表到場關心，展現地方對該案的高度重視與期待。
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